据外媒报谈,菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)发布的数据走漏,2024年5月,该国新车销量继续增长,从前年同时的38,177辆增至40,271辆,增幅为5%。
尽管菲律宾中央银行在往日两年中将利率从2.0%大幅上调到了6.5%,导致耗尽开销增长放缓,但汽车阛阓从疫情大流行中的低点苍劲反弹后,本年继续扩大。主要受出口苍劲反弹的股东,第一季度菲律宾国内坐褥总值举座同比增长5.7%。
CAMPI与TMA的数据走漏,2024年前五个月,该国的汽车累计销量从前年同时的166,104辆增至187,191辆,同比增长了13%,其中商用车销量为137,944辆,同比增长了11%,而乘用车销量为49,247辆,同比增长了18%。
CAMPI主席Rommel Gutierrez在一份声明中暗示:“供应改善、耗尽需求苍劲,再加上汽车融资的加多和销售活动的原意,提高了菲律宾5月份的汽车销量。”
本年前五个月,丰田在菲律宾的累计销量同比增长了12%,至86,256辆;排在第二的是三菱,其累计销量为35,145辆,同比提高16%;福特(12,241辆、同比增长10%)、日产(11,550辆、同比增长7%)和铃木(7,974辆)分列第三至五位。
菲律宾政府最近同意将夹杂能源电动汽车(HEV)纳入其EO12零关税盘算,现在该盘算在2028年之前仅适用于零排放汽车,如纯电动汽车(BEV)。
丰田盘算于2024年第三季度开动在菲律宾坐褥新款Tamaraw多用途车,并于第四季度委派。该车型将基于泰国坐褥的新式Hilux Champ初学级皮卡。丰田还暗示赌钱赚钱app,为反应政府的新策略,该公司盘算在当地推出更多的夹杂能源车型。